Se dau: o sosea nationala, chiar europeana zic unii, lucrari de reasfaltare/peticire dupa caz, semafoare umane formate din “Dorei” cu palete verzi-rosii, cozi de masini intinse pe kilometri intregi, plictiseala, caldura.
Ei, si stau eu ca baietu in coloana cu toata lumea de 10 minute. La un moment dat, un zmeu cu o dacie papuc trece pe contrasens cu 80 la ora (dat fiind distantele apreciabile pe care se intindeau cozile era liber pe contrasens mult timp). La nici un minut dupa el, un ungur cu un fiat punto si el cu 80 pe contrasens, ca doar el nu-i mai prost. La cateva sute de metri in fata, un tir iese din coloana si blocheaza “contrasensul” inainte sa ajunga Attila. Flash-uri, claxoane, se da femeia jos din dreapta masinutei, nimic, Marian, soferul de tir, nu-i induplecabil.
Dupa cateva parlamentari, unguru’ da marsarrier pana ii face loc un fraier sa intre la loc in coloana, care incepe sa se puna in miscare, mergem cateva sute de metri si ne oprim iar. Mai stam 2 minute si vine iar din spate un taranete cu un landrover cu ditai remorca dupa el. Marian scoate iar TIR-ul din coloana.
Asta cu landrover e rau, deschide portiera si merge nervos sa-l ia de urechi pe Marian. Marian la randul lui deschide portiera si il intreaba de sanatate. Marian e un tip “cu prestanta” cam de 130 de kile, cu maiou alb. Posesoru de landrover inghite in sec probabil si se intoarce in masina, porneste si intra cu o roata in sant. Marian trage de tir pana in buza santului de pe contrasens, asa ca lendroveristul n-are cum trece, santul e prea adanc.
Incearca sa dai inapoi dintr-un sant cu remorca atasata de fund, e un spectacol pe cinste. In cele din urma a scos ala masina din sant si a intrat si el in spatele lu’ Marian cand s-a pus coloana in miscare.
Toata stima pentru domnu’ Marian, i-as strage mana, avem nevoie de mai multi oameni ca dumnealui. Erau baietii cu camerele pe langa masini, vi-l arat daca il urca pe youtube.