Apropos de zebre

zoso a pornit o discutie foarte interesanta despre trecerile de pietoni. Fiindca am mai multe de spus o sa bag un post.

Tin sa precizez ca sunt printre cei care nu acorda tot timpul prioritate pe treceri (nu vorbim aici de cele de la semafor, alta mancare de peste). Femeia ma cearta tot timpul: “N-ai vazut pe aia, de ce n-ai oprit? ” etc.
De ce? pai ar fi:

1. Sunt absolut prost semnalizate. In bucuresti lipsesc marcajele (atat pentru benzi - care ar face multa ordine in trafic cat si zebrele, nu sunt sau sunt sterse). Semnele de atentionare - cele albastre - sunt in copaci, pur si simplu n-ai cum sa le vezi - aici exact aceeasi problema e si cu semafoarele, daca nu sunt dublate risti sa franezi aiurea sau sa treci pe rosu ca nu le vezi decat prea tarziu.

2. Imbecili parcati aiurea. Daca pietonul iese pe trecere de dupa un papuc carosat sau o duba, eu n-am cum sa-l vad decat cand sunt in dreptul lui, cel mai adesea sunt destul de destepti incat sa astepte langa duba sa-i vada careva. Daca nu astepata, il platesti de bun, mai ales daca esti pe prima banda. Acolo e interzisa parcarea, ia da-i lu costel 5 mil amenda c-a parcat pe trecere, sa vedem daca mai arde cuiva dupa aia.

3. Pietonii nu stiu sa traverseze. De ce se blocheaza statiunile pe valea prahovei? de ce stau militieni la fiecare trecere? Pentru ca costeii si marianele trec cate unu la distanta de un metru si cum e aglomerat e flux continuu. Nu le-ar trece prin minte sa stea sa se stranga 5-6, e trecere si e dreptul lor sa traverseze… bine, bravo. La exemplu asta intra si trecerea de la Statuie de la eroilor spre Opera Center: a sosit metrou’, ies pasagerii, si fac carnat unu cate unu pana ultimul ins din metrou e pe trecere, daca ma bag intre 2 sunt bun de carnet, este?

Daca stiti comuna Racari de pe drumul dinspre Targoviste probabil ati observat semnele cu stop, se vad de la 2 Km, sunt fantastic de fosforescente de un rosu portocaliu ce zgarie retina.

Promotii notebook-uri, monitoare, gps-pda, proiectoare Eticheti: ,,
(No Ratings Yet)
Loading ... Loading ...

Comments

  1. Staicu Ionut wrote:

    Stai flex… Când vezi pietonali cu mentalitatea (sunt pe trecere, TREBUIE să oprească), parcă te bucuri că selecţia naturală încă mai funcţionează…

  2. stefan alexandru wrote:

    Hei … mi-ai furat cuvantul din gura, sau din tastatura.

  3. cristi wrote:

    pfuai, eu abia mi-am luat carnetu’. stii cum e sa mergi cu 10 km/h ca nu vezi nimic la trecere? nu stiu, da’ parca intentionat fac astia de parcheaza.
    era zilele trecute unu cu un passat parcat de-a lungu’, ocupa 3 locuri de parcare cred, iar restul “normal” ca s-au dus cu masinile pana in trecere.
    vorba ta, pana nu ii “premiaza” pe cativa, tot asa or sa parcheze. (in bucuresti stiu ca e poveste lunga cu parcarile, da’ in Roman ai lejer loc)

  4. stefan alexandru wrote:

    Premierea (amenzi) nu este o solutie. Tractarea masinii este o solutie! Tine-ti minte ca acum cateva luni la protv a fost o stire cu titlul: “O dacia mai scumpa decat un Rolls Royce”. Povestea acestei stiri era urmatoarea: O dacie a fost ridicata si tractata pana in INPAUND-ul bucurestiului. Proprietarul a dat-o furata la politie, nereusind sa o gaseasca (idiotii) si cand a aflat ca masina lui era in INPOUND dupa multi ani, taxa pentru eliberarea masinii, depasea cu mult valoarea masinii, si a crescut pretul pna in zilele noastre.

  5. Ncu wrote:

    Cel mai periculos e cand mergi pe un drum cu 2 benzi pe sens si pietonul e in trecere pe zebra , dar in dreptul unei mashini de pe cealalta banda de pe sensul tau.

    Tu nul vezi pe pieton si pietonul nu se mai uita/asigura ca doar e deja pe zebra. Singura indicatie e faptul ca mashina de pe cealalta banda incetineste/a oprit.

    Si zici ca au vopsit semnele la Racari?! ca parca nu erau asa de fosforescente! :)

  6. rast wrote:

    Sunt pieton convins :) de cand ma stiu, si asa voi ramane pana la moarte! Nu-mi plac soferii care-ti taie calea, dar cand vad si pietoni care merg ca orbetii, incep sa dau dreptate si soferilor…

Adauga comentariu

Your email is never published nor shared. Required fields are marked *

Nume *

Mail *

Site