Avariile sunt un fel de “piua” pentru tine, sau “superpiua” pentru ca nu-i asa, tu esti supertaximetristul. Clientul din taxi zice “aici poti sa ma lasi” si tu pui frana, bagi avariile si opresti. Nu conteaza ca ocupi banda 2 si ca nu mai trece nimeni de tine, tu mocaie-te sa dai rest la 500 000 cu juma’ de mana, poate se indura sa-ti lase si tie de tigari.

Esti un om stresat. Doar Libertatea te mai ajuta sa treci peste conditiile de la munca, nevasta (pe care inca nu stii cum de te-a pus dracu s-o iei) nu mai tace de cand ajungi acasa si pana pleci, copiii cer bani, tu tre sa le faci pe toate, esti “providerul” casei si e dreptul tau sa fii frustrat.

Semnalizarea e facultativa si nu esti niciodata pe banda care merge mai repede, din cauza asta trebuie sa schimbi benzile tot timpul, daca se poate tai calea si pui frana. Daca sunt 2 benzi tu mergi intre ele, ca si cum ai avea o superbanda, numai a ta.

Regulile de circulatie sunt pentru fraieri, ce daca n-ai voie sa faci la stanga si tii o intreaga banda dupa tine. Sa astepte, da-i in sufletul tau, ca doar n-o sa faci tot rondul ca sa intri pe strada din stanga.

Cand ajungi primul la semafor si se da verde, trage langa colegul tau parcat deja pe banda 1 si pune avariile, vezi ce mai face, daca a cumparat el astazi Click si intreaba-l diverse chestii complet neinteresante pentru oamenii de rand. Asta iti va castiga cu siguranta afectiunea celor care erau in spatele tau. Daca te claxoneaza e in semn de respect pentru tine si superputerile tale.

Daca vezi ca e coloana pe 2-3 benzi al semafor, tu intra pe linia de tramvai si milogeste-te in dreptul refugiului sa intri pe banda 3. Fraierii sunt intelegatori ca esti taximetrist si o sa te lase sa te bagi. Drept multumire, fa la dreapta de pe banda 3, pune masina de-a curmezisul pe benzile 2 si 3 pana te lasa si un fraier de pe banda 1 sa intri. Mare atentie! in cazul in care aia de pe banda 3 la care te milogesti in dreptul refugiului sunt bulangii si nu te lasa, da-i in pula ta si inconjoara refugiul, dupa care intri in fata lor, pui masina de-a curmezisul sa intri pe banda 1 unde e deja alt taximetrist trecut de semafor care a venit de pe banda 2.

Daca esti pe banda 1 in urma unui autobuz si nesimtitul opreste, trage stanga de volan si intra pe banda 2, fraerii o sa te fereasca ca nu vor sa-si zgarie/buseasca masinile, eventual ala de pe banda 2 trage si el stanga de volan si intra in ala de pe banda 3. Tu n-ai treaba, esti complet nevinovat, n-ai atins pe nimeni.

Nu uita! In caz ca vezi o pitipoanca ce se apropie macar vag de trecerea de pietoni, pune frana brusca si las-o sa treaca prin fata minunatului tau logan, fa-i din faruri si claxoneaz-o. Sigur o sa-ti zambeasca si o sa se ude toata. Sanse sunt sa i-o tragi in viitorul apropiat.

1. DN, drum cu o singura banda pe sens, ceata. Dau sa depasesc o dubita care merge cu 30 (nu din cauza cetii, ci ca atata poate), ma asigur ca drumul pare drept, linie intrerupta, nici un bec in zare, ma bag. Cand sunt in punctul ala de unde nu mai ai cum sa franezi sa te bagi inapoi apare un imbecil cu masina gri metalizat si cu toate farurile stinse, ca doar e zi, e lumina afara. Fiind viteza mica ma infng in acceleratie (desi intre noi fie vorba pe carosabilul ud, la 2 grade sa accelerezi si sa tragi de volan nu e chiar smart) si depasesc dand flash-uri idiotului de pe contrasens. La care el ce face, imi da si el mie si imi face un semn gen “ba pe-a matii, ba”. Ce naiba sa ii mai ceri? Pana la destinatie am intalnit o groaza de d-astia (erau chiar procent semnificativ, ar fi putut sa negocieze o majoritate cu PSD sau PDL)

2. Buzau – Bucuresti. Desi drumul are 2 benzi, pe banda 1 incape o jumate de masina, mie mi-e frica sa merg pe ea si pe drum uscat pe vizibilitate maxima, e pietris pe margina, nu-i marcata marginea, te fura, e nasol rau, prefer sa merg repede si sa-i depasesc pe altii.

Aseara insa era ceata de-o taiai cu cutitul, nu vedeai marginea drumului sub nici o forma. Veneam cu inca un prieten care mergea in fata. Mergeam cu 80-85, cat sa nu incurcam traficul. Evident ca veneau zmei cu Q7-uri, bmw seria 5 sau dacii 1300care prestau 120-130 dupa posibilitati. La inceput tot ne feream, trageam pe banda 1 cand veneau astia, pana intr-un moment cat prietenului din fata i-a aparut pe banda 1 o caruta, normal nesemnalizata sio a ratat-o la mustata.

I-am dat telefon si i-am zis: “mestere, stai pe banda 2 si nu te mai feri, ne umplem frigiderul dar macar ajungem intregi acasa, aia nu-i baqnda sa poti merge pe ea, mai ales in conditiile astea”. Un timp a fost bine, s-a mers coloana, fara probleme, aproape de bucuresti insa au inceput sa apara greucenii. Venea cate unu si se lipea de mine cu faza mare aprinsa desi era clar ca nu ma dau si ca l-am vazut, le mai aprindeam avariile, sa inteleaga ce vor din asta.

Am intalnit toate tipurile: unii dadeau un flash, puneam avariile, intelegeau, depaseau pe contrasens, altii mai insistau putin, depaseau pe banda unu (unul din astia a si vazut de ce nu mergeam eu pe acolo, a ridicat tot pietrisul de pe margine), altii insistenti nene, mergeau cate juma de kilometru cu faza mare aprinsa de le dadeau aia de pe contrasens flash-uri (nu-i nimic mai nasol decat sa-ti vina unu cu faza mare pe contrasens pe ceata).

Culmea, am ajuns acasa si frigiderul era gol cum l-am lasat. Or fi confundat frigiderele.

Acu dobitocu care il conducea o fi realizat ca il costa mai mult tractarea si eventuala reparatie decat face el si l-a lasat acolo. Gest marlanesc da’ na, nu te pui cu prostii.

Dar administratorul drumului, politia, vreo autoritate? aia ce plm pazesc? Sa-l ridice dracu de-acolo si sa-i dea si un car de amenda sa trebuiasca sa mai aduca bani de acasa dupa ce vinde epava.

Imbecili.

Cand, mai catre casa, trebuia sa ma umple unii de spume, sa ajung acasa cu nervul in buzunar.

Se facea ca eram pe o strada cu 3 benzi din care una cu masini parcate deci dezafectata – tipic bucurestean. Ei, io care voiam sa fac dreapta la semaforu care era in 50 de metri ma aflam pe banda care acu era banda 1, calm.

In fata mea un taxi franeaza si pune avariile, de parca in plm, avariile sunt un fel de PIUA. Pe banda 2 nenorocire, ca era ingramadit tot traficul pe care il blocase boul din fata mea.

Omu dadea doua fofoloance jos si alea se scotoceau in fund sa ii dea bani ficsi ca oricum magaru ziec ca n-are rest. Ii dau un claxon scurt sa-i arat ca nu-s de acoird cu decizia lui de a ma tine ca bou acolo. Imi face un semn ca “ce plm vrei ba descultule? nu vezi ca desfasor actiuni importante?”.

Gooosfrabaaa… Anyway, astept, injur la mine in masina, mai dau un claxon ca sa se miste muierile, la care una da din umeri si zice ca nu-i vina ei. Normal! eu sunt vinovat, cine dracu m-a pus sa merg pe strada aia.

Deja am pierdut un verde, a trecut un rosu si incepuse al doilea verde. In sfarsit s-au inteles pietarii la pret si bagaboantele dau sa treaca strada, normal prin fata mea, printre masini, sa mai am si grija lor. Le injur iar, tot la mine in masina, ca-s galant si ma amagesc cu gandul ca daca astea au plecat imbecilu purtator de culoare galbena nu mai are la ce sta acolo.

Gresit. In fata lui, un vajnic conducator de gipan care pana atunci fusese parcat in dreapta lui, a decis ca vrea sa iasa, si nu oricum, el voia sa mearga in sensul celalat, peste linia dubla continua ce trona intre sensuri. Ca atare, a tras de volan si a blocat bou’ de taximetristsa-l lase urmatoarele 3 banzi de pe ambele sensuri sa intoarca el aiurea.

Am stat inca 2 semafoare pana a concluzionat cercopitecul ca n-o sa-l lase nimeni si mai degraba face de 3 ori dreapta sa ajunga unde vrea muschiu lui. In intersectie normal ca am stat sa intoarca taximetristul, ca el doara nu-i prost sa faca de 3 ori dreapta ca gipanistu’.

Si iac-asa am ajuns acasa spume, mai mai sa-mi bat femeia.

Sincer imi pare rau mai mult de bara mea decat de el, mi-a stricat seara fara sa-i fac nimic. Yeah, stiu ca e si el un suflet, dar ce plm cauta in mijlocu strazii sa faca giumbuslucuri?

Alta chestie voiam sa precizez. Cand vine vorba de caini, mate, iepuri, vulpi din cand in cand, franez dar nu trag de volan. Am vazut o groaza de lume care face manevre de evitare cand ii apar animele in fata, cel mai adesea trag stanga de volan si intra pe contrasens. Daca e cu benzi, intra peste cel de pe banda din stanga ca nu mai incape vorba de asigurare in fractiunea aia de secunda. Stiu ca e instinctual dar hello? nu-i chiar o idee grozava.

Asa, si pentru iubitorii de patrupede, nu stiu ce s-a intamplat cu cainele, dar dat fiind ca nu mi-a stropit spoilerul si nici n-am trecut peste el, tind sa cred ca n-a fost cu “quad damage”.

Si da, mi-a nenorocit suportu de numar la care am muncit juma de ora .

Invariabil ceva scrie pe el, nici ala de-l aveam inainte nu era mai breaz avea litere embosate si aurii pe deasupra, tiganie.

Cat tre sa scoti din buzunar si UNDE ca sa ai niste suporti de numar decenti?

Tin sa precizez ca sunt printre cei care nu acorda tot timpul prioritate pe treceri (nu vorbim aici de cele de la semafor, alta mancare de peste). Femeia ma cearta tot timpul: “N-ai vazut pe aia, de ce n-ai oprit? ” etc.
De ce? pai ar fi:

1. Sunt absolut prost semnalizate. In bucuresti lipsesc marcajele (atat pentru benzi – care ar face multa ordine in trafic cat si zebrele, nu sunt sau sunt sterse). Semnele de atentionare – cele albastre – sunt in copaci, pur si simplu n-ai cum sa le vezi – aici exact aceeasi problema e si cu semafoarele, daca nu sunt dublate risti sa franezi aiurea sau sa treci pe rosu ca nu le vezi decat prea tarziu.

2. Imbecili parcati aiurea. Daca pietonul iese pe trecere de dupa un papuc carosat sau o duba, eu n-am cum sa-l vad decat cand sunt in dreptul lui, cel mai adesea sunt destul de destepti incat sa astepte langa duba sa-i vada careva. Daca nu astepata, il platesti de bun, mai ales daca esti pe prima banda. Acolo e interzisa parcarea, ia da-i lu costel 5 mil amenda c-a parcat pe trecere, sa vedem daca mai arde cuiva dupa aia.

3. Pietonii nu stiu sa traverseze. De ce se blocheaza statiunile pe valea prahovei? de ce stau militieni la fiecare trecere? Pentru ca costeii si marianele trec cate unu la distanta de un metru si cum e aglomerat e flux continuu. Nu le-ar trece prin minte sa stea sa se stranga 5-6, e trecere si e dreptul lor sa traverseze… bine, bravo. La exemplu asta intra si trecerea de la Statuie de la eroilor spre Opera Center: a sosit metrou’, ies pasagerii, si fac carnat unu cate unu pana ultimul ins din metrou e pe trecere, daca ma bag intre 2 sunt bun de carnet, este?

Daca stiti comuna Racari de pe drumul dinspre Targoviste probabil ati observat semnele cu stop, se vad de la 2 Km, sunt fantastic de fosforescente de un rosu portocaliu ce zgarie retina.

Treaba sta asa: pana mai saptamanile trecute, te chinuiai pentru ca densitatea masina/loc de parcare era mult supraunitara.

Acum 2 saptamani a aparut primul “Skill Test”, in mijlocul parcarii a aparut o groapa imensa, lasand proprietarii de locuri platite sa se bata pe bordurile pe care de obicei parcau cei fara.

Ne-am descurcat, am facut upgrade la wisdom si courage si am scos-o la capat.

De saptamana trecuta e holocaust. Tot Dristorul e un sant, zeci de locuri de parcare, sau “folosite la parcare” sunt acum inutilizabile. Nu mai gasesti loc nici ziua, dapoi seara tarziu.

Asa ca viata e pe rosu, stamina se duce dracu o data cu sfertul de rezervor ce-l consumi dand ture blocului poate poate pleaca vreun fraer. In locurile in care credeai ca nu incape o masina acum sunt 2. Observi insi parcati in paralel perpendicular pe trotuar si nu-ti explici cum au iesit de acolo, ca au sedan, si 5cm pe ambele parti ale masinii. Te zgaiesti sa vezi daca doarme in masina.

O mai lasi si pe Baba Novac si vii prin ploaie pana acasa, ce sa faci, dar nici acolo nu e loc. Ce conteaza ca a doua zi nu mai gasesti straduta pe care ai lasat-o asear dupa ce te-ai invartit de nebun? Aventura conteaza, sa termini quest-ul cu succes, sa faci level up.

What’s next? Bring it on, sucker.

Sunt atatia dobitoci si imbecili pe strazi, ca nu ajunge sa fii precaut (cum esti de obicei), e un sah nene, numai ca tu joci la 7 mese odata, tre sa prevezi miscarile a 7 insi din fata ta si sa gandesti la fiecare worst case scenario.

Nu se poate asa ceva, cel mai periculos e pe strazile cu mai mult de o banda, acolo unde toate Tanţele si Marioarele cred ca daca sunt pe banda 3, poa sa faca dreapta in 4 metri, indiferent de cine mos craciun mai e pe celalalte benzi.

Asa ca tu prevezi ca Ionela care semnalizeaza stanga o sa faca defapt dreapta si ala peste care se baga o sa se sperie si o sa traga si el dreapta sa se fereasca, normal, peste tine. Asa ca singura ta sansa e s-o calci adanc cand vezi ca ionela semnalizeaza, ca sa ramana tot carambulul in urma ta.

Normal ca o sa dai peste altul, dar cine stie, poate esti mai norocos.

Acu nu va ganditi ca daca ramane in parcare, masina e safe. No no no. Tre s-o ascunzi, ca indiferent de cat loc lasi in spatele ei, o sa vina Georgica cu un Matiz caruia i se pare ca parcheaza un camion si se mira cum dracu a putut sa te atinga.

ramane prin urmare, ca cel mai sigur e sa pleci, lasa-i sa circule ei intre ei, o sa fie un haos organizat, ca-n India, asa.

A inceput ea sa se hilizeasca cu pretena ei, cunoscuta si sub numele de “Fă”, si apoi cu ocupantii locurilor din fata. Cocalarul din dreapta, vizibil iritat de comportamentul meu de needucat in trafic incepe sa faca spume si probabil sa injure cu cuvinte din dex, dupa care cauta el prin masina si gaseste un capac de bere. Scoate manuta frumos cu el pe geam si-i face vant ca si cum ai da cu banul… la genul ” Ia d-aici fraere, vezi ca pot si eu?”

Am zambit putin si am recitat reclama cu “je de zoazo”. Ah, clio verde, B 58 UDU parca. I need a trunk monkey, fast.