Taxiceanu si inmatriculariada
Bai, voi nu v-ati prins ca taxa aia n-are nimic de-a face cu poluarea, protejarea mediului si alte scopuri invocate? E facuta fix sa controleze vanzarile de masini noi.
Daca voiau sa controleze poluarea puneau impozit pe masina progresiv, in functie de an, cilindree si norma de poluare, sa nu-ti permiti sa tii masini din 90 decat daca esti bastan.
Cate masini o fi vanzand citroen in plus luna asta cat mai e asta prim ministru? praf si pulbere.
Ma deranjeaza ca a fost lash si a dat-o dupa alegeri imediat, un nesimtit, l-ati votat.
Tags: citoen, tariceanu, taxa de inmatriculare
December 5th, 2008 at 4:40 pm
Ai observat ca s-a incercat si o manipulare, s-au dat stiri in presa cu informatia ca numarul de masini second hand ce nu corespund tehnic s-au inmultit cateva zile la rand pentru ca apoi romanii sa digere mai usor vestea cu marirea taxei auto pentru a feri de criza, vezi doamne, industria auto franco-romana.
December 5th, 2008 at 4:46 pm
Si eu sint afectat de taxa auto, a trebuit s-o platesc.
Totusi, sint PENTRU taxa auto. De ce?
Pentru ca altfel s-ar vinde in Romania multe masini SH aduse din Europa de Vest.
Si ce ma intereseaza pe mine, o sa-mi spuneti?
Cunosc bine mentalitatea romanilor. Si stiu ca ar veni multe masini cumparate cu 500 – 1000 EUR, care NU sint in stare tehnica buna. Ne-am umple de accidente si de poluare.
Acum citiva ani a intrat unu’ cu o rabla in mine. L-au lasat frinele.
Nu vreau ca evenimente din astea sa se intimple mai des.
December 5th, 2008 at 4:48 pm
industria auto e sclava cererii, ieftineste loganu si o sa se cumpere, simple as that.
December 5th, 2008 at 4:55 pm
si eu sunt de acord, dar nu in forma asta, ci in forma de o taxa de mers pe drum cu ea care sa se plateasca anual si sa creasca odata cu vechimea masinii, cilindree, gradul de poluare.
sa te coste 1000 de euro sa tii masina din ’92 pe drumuri, daca iti convine bine, daca nu, fier vechi.
December 8th, 2008 at 1:26 am
Ideea ta este buna. Sunt pline strazile de tot felul de roabe care abia stau pe 4 roti. Poluare cat incape, dar omul are masina si e tare. Masinile noi euro 4 ar trebui sa aiba minim de taxa (sau deloc) si taxa sa creasca “astronomic” pe masura ce numarul de “euro” scade (2 sau mai putin) si numarul de ani de la fabricatie creste.
Loganul poate sa fie si 4000 de euro, sunt oameni care nu l-ar cumpara nici atunci. Oricum se vinde binisor, deci “fanii” il cumpara, restul iau alte nume in care au mai multa incredere.
Acum juma’ de an am platit 140 de euro prima inmatriculare pe masina noua. Mi s-a parut de bun simt (mai bine zero, dar tot e OK si asa), fata de un second care intra la peste 1000 pentru ca era din nu’s ce an …
Am inteles ca toata lumea doreste masina, dar chiar orice rahat cu roti nu e OK sa circule. Mai ales daca ne tot dam cu fundul de pamant ca e poluare cat cuprinde.
December 8th, 2008 at 2:45 am
sincer, nu vad bine vanzarile de masini in urmatoarea perioada. nu mai are romanu`bani (cica) … decat pentru o masa imbelsugata de Craciun, ca deh, toate pan` la caltabosh.